Magura Bremsbeläge: welche passen?

Zahl gleich Form, Farbe gleich Mischung

Maguras System ist das einfachste der drei großen Hersteller — wenn man es einmal kennt. Shimano packt Form und Reibmaterial in einen Code, SRAM sortiert nach Baugröße. Magura trennt beides sauber: die Zahl ist die Form, die Farbe ist die Mischung. MDP 8 GREEN und MDP 8 BLACK/GREY haben dieselbe Form und unterschiedliche Mischungen.

• MDP 7 — MT 2-Kolben-Bremsen, 2 Beläge pro Bremse
• MDP 8 — MT 4-Kolben und Louise, 4 Beläge pro Bremse
• MDP 9 — MT 4-Kolben und Louise, 2 Beläge pro Bremse
• MDP 10 — nur MT A2
• MDP 13 — nur Gustav und Clara

Der Fallstrick: 4 Kolben vorn, 2 hinten

Magura baut als einziger der drei Hersteller Bremsen, bei denen vorn und hinten unterschiedlich viele Kolben arbeiten. Die MT Trail SL und die MT Trail Sport haben vier Kolben vorn für die Bremskraft und zwei hinten für die Dosierbarkeit — Magura beschreibt das auf den Produktseiten selbst als das Trail-Konzept.

Die Folge steht direkt in Maguras Produktdetails: Als Bremsbelag ist dort „MDP 7 BLACK / MDP 9 BLACK“ angegeben. Zwei verschiedene Beläge an einem Rad. Wer im Shop einmal „Magura MT Trail Beläge“ in den Warenkorb legt, hat mit hoher Wahrscheinlichkeit zweimal dieselbe Form — und damit für eine Achse die falsche.

Der Finder oben gibt deshalb zwei Ergebnisse aus, eins fürs Vorderrad und eins fürs Hinterrad. Das gilt auch für Fremdhersteller: Trickstuff und OAK nennen die MT Trail in ihren Kompatibilitätslisten ausdrücklich nur am Vorderrad, obwohl der Shoptitel bloß „für Magura MT“ sagt.

MDP 8 oder MDP 9 — eine echte Wahl

Beide passen an dieselben 4-Kolben-Sättel, Magura nennt für beide „MT 4-Kolben & Louise“. Der Unterschied ist die Bauform: MDP 8 besteht aus vier einzelnen Belägen, je einem pro Kolben. MDP 9 besteht aus zwei Belägen, von denen jeder zwei Kolben abdeckt.

Interessant wird es bei der Erstausrüstung: Magura liefert die MT7 mit MDP 8 aus und die MT5 mit MDP 9 — obwohl beide 4-Kolben-Sättel haben. Das ist die einzige Stelle im ganzen Bremsbelag-Thema, an der man wirklich etwas wählen kann statt nur nachzuschlagen, was passt.

Zusätzlich gibt es die MDP 8+ mit integriertem Shim zwischen Trägerplatte und Kolben. Magura gibt als Zweck die Reduzierung von Bremsgeräuschen und Vibrationen an; es gibt sie in BLACK/GREY und GREEN.

Alles organisch — kein Metall zur Wahl

Bei Shimano ist die erste Frage: Kunststoff oder Metall. Bei Magura stellt sie sich nicht. Magura führt keine gesinterten Beläge. Alle vier Mischungen sind organisch mit einem Metallanteil von bis zu 30 Prozent, sie unterscheiden sich nur im Charakter:

• GOLD/YELLOW — höchste Verzögerung bei kurzen, kräftigen Bremsungen
• SILVER — Bremskraft über längere Bremsungen
• BLACK/GREY — Allrounder aus Bremskraft, Haltbarkeit und Geräusch
• GREEN — maximale Haltbarkeit, besonders geräuscharm

Am E-MTB ist das eine gute Nachricht und eine Einschränkung zugleich: Man muss sich nicht zwischen Wärmefestigkeit und Ruhe entscheiden wie bei Shimano — man hat die Wahl aber auch nicht.

Die MT Thirty lässt sich nicht nachschlagen

Ein Sonderfall, der gerade an E-Bikes häufig auftaucht: Die MT Thirty gibt es nicht einzeln zu kaufen. Magura schreibt selbst, dass sie nur an Komplettfahrrädern verbaut wird und je nach Spezifikation des Fahrradherstellers mit 2- oder 4-Kolben-Bremssätteln ausgestattet sein kann.

Der Modellname sagt hier also nichts über den Belag aus. Zähl die Kolben am Sattel — pro Seite zwei oder vier — und nimm danach die Form. Genau das fragt der Finder oben ab, sobald du die MT Thirty auswählst.

Brauchst du eine Freigabe?

Für Beläge nicht vom Radhersteller. Scheibenbremsbeläge stehen im ZIV-Leitfaden in Kategorie 2 — es genügt die Freigabe des Fahrzeug- oder des Bauteilherstellers. Maguras eigene Angaben erfüllen das.

Für die Bremsanlage als Ganzes schon. Sattel, Hebel und Leitungen stehen in Kategorie 1, da entscheidet allein der Radhersteller.

Vollständige Zuordnung

Stand 16. August 2026, nach Maguras Produkt- und Belagseiten.

Belagformen, Mischungen und Einbremsempfehlung nach magura.com/de/ersatzteile/ belaege-scheibenbremsen. Kolbenzahl, Einsatzbereich und Erstausrüstung je Bremse nach den jeweiligen Magura-Produktseiten (Stand 08/2026). Fremdhersteller-Kompatibilität nach den Angaben des jeweiligen Belagherstellers. Freigabe-Kategorien nach dem Leitfaden für den Bauteiletausch bei CE-gekennzeichneten E-Bikes/Pedelecs (ZIV, TÜV Rheinland, velotech.de, VSF, Zedler-Institut, BIV; Stand 05/2023).